




歐馬可的介紹:變速箱與車(chē)橋有足夠看點(diǎn)而變速箱選擇的是法士特8JS85TE變速箱,天津福田歐馬可經(jīng)銷商,擁有8個(gè)前進(jìn)檔+2個(gè)倒擋。本身變速箱就擁有同步器,較大輸入扭矩是850N.m,而速比為10.36,非常適合城市運(yùn)輸,并且與發(fā)動(dòng)機(jī)也很好的匹配,整體的效益會(huì)更高。
而前后橋來(lái)說(shuō)會(huì)匹配有橫向穩(wěn)定桿,能夠起到穩(wěn)定的效果,如他就可以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾。即便是崎嶇山路,也能夠應(yīng)付。從整體的表現(xiàn)來(lái)說(shuō),天津福田歐馬可,三大件確實(shí)足夠強(qiáng)勢(shì),對(duì)于中卡來(lái)說(shuō),如此的三大件完全是沒(méi)有什么可嫌棄的。
作為歐馬可超級(jí)卡車(chē)的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),為歐馬可S5超級(jí)中卡專屬定制的康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全國(guó)上市。簡(jiǎn)單說(shuō)一下這款發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn),這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在英國(guó)的口碑非常好,它達(dá)到了部分六缸發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋的動(dòng)力,天津福田歐馬可代理,但是它的成本要比六缸更低,同時(shí)呢零部件也有所減少,故障率也大大降低。相信在未來(lái),這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將代替很多六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
借由這次儀式,歐馬可還啟動(dòng)了“超級(jí)卡車(chē) 價(jià)值風(fēng)暴”活動(dòng)。這個(gè)活動(dòng)實(shí)際上就,天津福田歐馬可價(jià)位,在于為用戶提供超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品高xiao運(yùn)營(yíng)解決方案、產(chǎn)品一體化解決方案、行業(yè)定制專業(yè)化解決方案、智能互聯(lián)解決方案、超值服務(wù)方案、金融解決方案,六大超級(jí)卡車(chē)解決方案。歐馬可S5不僅是一個(gè)產(chǎn)品,更重要的就在于它給用戶提供的是一整個(gè)物流的解決方案。

在產(chǎn)品研發(fā)方面,歐馬可超級(jí)卡車(chē)通過(guò)160萬(wàn)公里綜合路況可靠性驗(yàn)證。嚴(yán)格按照戴姆勒—奔馳公司的研發(fā)驗(yàn)證流程, 采用康明斯、采埃孚、威伯科等級(jí)供應(yīng)商體系,以及世界先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝,保證在可靠耐久性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、制動(dòng)性、駕乘舒適性、輕量化、人機(jī)工程、NVH、駕駛性、環(huán)境適應(yīng)性、精細(xì)化等方面均處于國(guó)內(nèi)端輕卡先地位,為成為級(jí)物流保障用車(chē)提供了強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)。
自超級(jí)卡車(chē)項(xiàng)目打造伊始,福田歐馬可以全球視野,將超級(jí)卡車(chē)引入到全球戰(zhàn)略的計(jì)劃實(shí)施中,從而通過(guò)整合全球先技術(shù)資源推出首批互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品,彰顯福田歐馬可作為端中輕卡者的級(jí)實(shí)力。
面向全球市場(chǎng) 歐馬可品質(zhì)護(hù)航
自超級(jí)卡車(chē)項(xiàng)目打造伊始,福田歐馬可以全球視野,將超級(jí)卡車(chē)引入到全球戰(zhàn)略的計(jì)劃實(shí)施中,從而通過(guò)整合全球先技術(shù)資源推出首批互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品,彰顯福田歐馬可作為端中輕卡者的級(jí)實(shí)力。

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